Radar vitesse : types, chiffres et sanctions en France

Qu'est-ce qu'un radar de vitesse ?

Un radar de vitesse est un dispositif de contrôle automatisé qui mesure la vitesse d'un véhicule et enregistre un cliché lorsque la limitation est dépassée. La mesure repose selon les appareils sur une onde renvoyée par le véhicule ou sur un faisceau optique ; la photographie porte la vitesse mesurée, la date et l'heure.

Les radars en service en France ne sont homologués que pour trois infractions : la vitesse, le franchissement d'un feu rouge et le franchissement d'un passage à niveau. Ils ne verbalisent ni le téléphone au volant, ni le défaut de ceinture, ni les distances de sécurité. Pour le détail du principe de mesure, voir comment fonctionne un radar.

Quels sont les différents types de radars de vitesse en France ?

On distingue plusieurs familles de radars, qui se différencient par leur installation et leur fonction. Le tableau ci-dessous les compare et indique la part de chaque famille dans les équipements de contrôle fixes recensés par Vigirota au 2 octobre 2026.

Le radar fixe mesure la vitesse en un point ; le radar tourelle, en cabine haute, contrôle les deux sens et peut aussi surveiller un feu rouge ; le radar discriminant distingue le type de véhicule et la voie empruntée ; le radar de vitesse moyenne calcule une moyenne entre deux points de contrôle. Les radars mobiles et les voitures-radars se déplacent : ce sont des contrôles ponctuels, sans emplacement fixe.

Part de chaque famille parmi les 3 307 équipements de contrôle fixes du fichier public (Vigirota, 2 octobre 2026). Les radars mobiles et les voitures-radars, par nature déplaçables, n'y figurent pas.

Combien y a-t-il de radars de vitesse en France ?

Au 1er janvier 2025, l'ONISR recensait 3 863 radars en France, dont environ 3 300 radars de vitesse et 700 radars de feu rouge. Le parc est à prendre avec son périmètre : la Sécurité routière évoque 4 068 radars déployés en 2024, et le projet de loi de finances 2026 un parc stabilisé autour de 4 700 équipements depuis fin 2024, avec environ 4 200 radars opérationnels et visibles visés pour fin 2026.

Ces chiffres reposent sur des méthodes de comptage différentes et ne doivent pas être additionnés ni comparés entre eux. De son côté, Vigirota recense les 3 307 équipements de contrôle fixes du fichier public de l'État (relevé du 2 octobre 2026) : ce décompte ne comprend ni les radars de chantier ni les contrôles déplaçables, ce qui explique l'écart avec le parc officiel. Pour les voir route par route, consultez la carte des radars et les pages radars par département.

En France : les chiffres de Vigirota

Vigirota recense 2 742 radars de vitesse fixes en France (tourelles, radars fixes, discriminants, vitesse moyenne et urbains), soit 83 % des 3 307 équipements du fichier public de l'État (relevé du 2 octobre 2026). Voici la répartition par famille :

Famille	Radars	Part
Radar tourelle	1492	54 %
Radar fixe	603	22 %
Radar discriminant	554	20 %
Radar de vitesse moyenne	66	2 %
Radar urbain	27	1 %

Quelques emplacements, avec vue satellite

• Ballainvilliers (Avenue de la Division Leclerc / N 20)
• Strasbourg (M 352 / E 52)
• Cagnes-sur-Mer (Promenade de la Plage / M 6098)
• Castelnau-le-Lez (Avenue Président Pierre Mendès France / M 66)
• Monterfil (D 35)
• Coron (Route de Chemillé / D 756)
• Viroflay (Avenue de Harlow / D 53)
• Livers-Cazelles (Route d’Albi / D 600)

Tous les départements : radars par département · radars par route · carte en direct.

Comment fonctionne un radar de vitesse, du flash à l'avis ?

Lorsqu'un véhicule dépasse la limite, le radar enregistre un cliché horodaté avec la vitesse mesurée, puis la procédure suit plusieurs étapes jusqu'à l'avis de contravention. À noter : les radars tourelles n'émettent pas de flash visible, et les radars fixes de vitesse sont signalés par un panneau. Pour le détail, voir ce que déclenche un flash.

• Détection de l'infraction et prise du cliché.
• Envoi chiffré de l'image au Centre national de traitement (CNT).
• Lecture de la plaque d'immatriculation.
• Identification du titulaire du certificat d'immatriculation.
• Vérification de chaque infraction par un officier de police judiciaire.
• Édition de l'avis de contravention.
• Envoi de l'avis par La Poste au titulaire.
• Le titulaire paie, conteste, ou désigne le conducteur s'il n'était pas au volant.

Quelle est la marge d'erreur d'un radar de vitesse ?

La vitesse retenue n'est pas la vitesse brute : une tolérance réglementaire est retirée. Pour un radar fixe, la marge est de 5 km/h en dessous de 100 km/h et de 5 % au-dessus (arrêté du 4 juin 2009). Pour un cinémomètre installé dans un véhicule en mouvement, elle est doublée : 10 km/h ou 10 %. Ainsi, 97 km/h mesurés par un radar fixe donnent 92 km/h retenus.

C'est cette vitesse retenue, après déduction de la marge, qui sert à qualifier l'infraction et à fixer la sanction. Le détail des calculs est expliqué dans le guide marge d'erreur des radars, et les seuils par route dans les limitations de vitesse en France.

Quelles sanctions pour un excès de vitesse ?

La sanction dépend du dépassement, calculé sur la vitesse retenue. Elle va d'une amende sans retrait de point à un délit. Depuis le 29 décembre 2025, un excès de 50 km/h et plus au-dessus de la limite n'est plus une contravention mais un délit : amende forfaitaire délictuelle de 300 € (250 € minorée, 600 € majorée), jusqu'à 3 750 € en cas de jugement, jusqu'à 3 mois d'emprisonnement, 6 points et une possible suspension du permis.

Pour les tranches de 20 à 49 km/h, une suspension du permis jusqu'à 3 ans et un stage sont possibles. Le détail des démarches figure dans amende pour excès de vitesse et la perte de points après un radar.

Barème au 4 octobre 2026 (Service-Public). L'amende forfaitaire contraventionnelle est de 68 € (3e classe) ou 135 € (4e classe, limite ≤ 50 km/h ou dépassement de 20 km/h et plus).

Où sont les radars de vitesse en France ?

Vigirota indique les radars fixes recensés dans le fichier public, avec leur type, leur commune et leur route, sur la carte des radars et dans les pages radars par département. L'application d'aide à la conduite Vigirota Radar les annonce sur le trajet.

Les radars mobiles et les voitures-radars, eux, se déplacent. Vigirota n'affiche pas d'emplacement pour ces contrôles mais des « zones de vigilance » : une indication, jamais une certitude. La prudence reste de respecter la limitation partout.

Questions fréquentes

Sources officielles

• ONISR — Les infractions au code de la route en France, bilan 2024 (parc de radars au 1er janvier 2025)
• Sécurité routière — Tout comprendre sur les radars automatiques (brochure, mai 2025)
• Légifrance — Arrêté du 4 juin 2009 relatif aux cinémomètres de contrôle routier, article 6
• Service-Public — Excès de vitesse : amendes et sanctions (F19460)
• Service-Public — Le grand excès de vitesse est désormais un délit (A18723)
• Assemblée nationale — Projet annuel de performances 2026, CAS Contrôle de la circulation routière

Dernière vérification : 4 octobre 2026.

À lire aussi

• Radar tronçon : fonctionnement, vitesse moyenne et sanctionsRadar tronçon : comment il calcule la vitesse moyenne entre deux points, la marge d'erreur, les sanctions 2026 et le nombre d'équipements en France.
• Amende pour excès de vitesse : barème et montants en 2026Amende pour excès de vitesse en 2026 : barème complet, montants minorés et majorés, points retirés, délais de paiement et seuil du délit. Le guide de référence.
• Radar discriminant : fonctionnement, poids lourds et chiffresRadar discriminant : il distingue les catégories de véhicules et la voie pour contrôler la vitesse. Fonctionnement, poids lourds, marge et chiffres 2026.
• Comment fonctionne un radar routier, de la mesure à l'avisComment fonctionne un radar routier : mesure de la vitesse, photo, validation humaine au Centre national de traitement de Rennes, puis avis de contravention.
• Radar tourelle : fonctionnement, chiffres et infractions en FranceLe radar tourelle contrôle la vitesse dans un ou deux sens. Fonctionnement, nombre en France, départements équipés et infractions relevées.
• Flash radar : le parcours d'une amende, étape par étapeFlashé par un radar ? Suivez le parcours d'une amende étape par étape : avis au titulaire de la carte grise, 135 €, délais de 45 jours et vos droits.

Les limitations et les emplacements sont indicatifs : seule la signalisation sur place fait foi. Respectez le code de la route en toutes circonstances.