Marge d'erreur des radars : comment est calculée la vitesse retenue

Qu'est-ce que la marge d'erreur d'un radar ?

La marge d'erreur, ou marge technique, est l'incertitude de mesure reconnue à un appareil de contrôle de vitesse. Elle découle de l'arrêté du 4 juin 2009 relatif aux cinémomètres de contrôle routier, qui fixe pour chaque appareil une erreur maximale tolérée (EMT). Cette marge est systématiquement déduite de la vitesse mesurée, en faveur du conducteur.

Attention au mot « tolérance » : il ne s'agit pas d'une autorisation de rouler un peu plus vite. La marge corrige l'imprécision propre à l'instrument de mesure ; elle ne décale pas la limitation. Rouler à la limite exacte reste la bonne règle, et la limitation en vigueur s'apprécie toujours à la signalisation sur place.

Quelle est la marge d'un radar fixe ?

Pour un radar fixe en service, l'erreur maximale tolérée est de 5 km/h lorsque la vitesse mesurée est inférieure à 100 km/h, et de 5 % de la vitesse mesurée à partir de 100 km/h. C'est cette valeur qui est retranchée pour obtenir la vitesse retenue. Sous 100 km/h, la marge est donc fixe ; au-delà, elle grandit avec la vitesse.

Les appareils neufs ou réparés sont vérifiés plus sévèrement, avec une erreur tolérée de 3 km/h sous 100 km/h et 3 % au-delà, mais c'est bien la marge des appareils en service (5 km/h / 5 %) qui s'applique au calcul de votre contravention. Chaque appareil fait l'objet d'une homologation puis de vérifications périodiques décrites dans le guide comment fonctionne un radar.

Comment passer de la vitesse mesurée à la vitesse retenue ?

La vitesse retenue est la seule qui compte juridiquement : c'est celle qui figure sur l'avis de contravention et qui détermine l'amende et le nombre de points. Elle s'obtient en soustrayant la marge technique de la vitesse mesurée par le radar. Voici des exemples de calcul pour un radar fixe (ils illustrent la règle, ils ne sont pas des cas officiels).

Exemples de calcul pour un radar fixe en service (marge 5 km/h sous 100 km/h, 5 % au-delà). La vitesse retenue est arrondie à l'entier inférieur sur l'avis de contravention.

Le mythe du « on ne flashe qu'à +10 »

C'est faux. La marge n'est pas un seuil de déclenchement : c'est une correction d'incertitude. Une infraction est relevée dès que la vitesse retenue dépasse la limite d'un seul kilomètre par heure. À 50 km/h, une vitesse retenue de 51 km/h suffit, ce qui correspond à une vitesse mesurée d'environ 56 km/h. Il n'existe aucune marge de 10 km/h accordée sur les radars fixes.

Un seul cas donne une marge plus large : les appareils embarqués en mouvement, pour lesquels la marge couramment indiquée est de 10 km/h sous 100 km/h et 10 % au-delà, en raison de la mesure depuis un véhicule en déplacement. Cela ne vaut pas pour les radars à poste fixe.

Marge d'erreur et retrait de points depuis 2024

Depuis le 1er janvier 2024, un excès de vitesse inférieur à 5 km/h (en vitesse retenue) n'entraîne plus de retrait de point sur le permis : l'amende forfaitaire reste due, mais le capital de points n'est pas touché. Cette évolution résulte du décret n° 2023-1150 du 6 décembre 2023. Elle ne modifie pas la marge technique de l'appareil, qui reste inchangée.

Pour les excès plus importants, le barème de retrait s'applique : 1 point de 5 à moins de 20 km/h, 2 points de 20 à moins de 30, 3 points de 30 à moins de 40, 4 points de 40 à moins de 50, et 6 points à partir de 50 km/h au-dessus de la limite. Le détail des amendes figure dans le barème des amendes, et la reconstitution du capital dans la perte de points après un radar.

La marge dépend-elle du type de radar ?

La marge des appareils à poste fixe (5 km/h / 5 %) vaut pour les radars fixes, les radars tourelles et les radars discriminants. Le radar de vitesse moyenne applique la même logique sur une vitesse moyennée entre deux points. Seuls les appareils embarqués en mouvement bénéficient de la marge plus large évoquée plus haut.

Pour anticiper les zones de contrôle sur votre trajet, l'application Vigirota Radar les annonce à la voix, et la carte des radars les affiche avec la limitation en vigueur. Vous pouvez aussi parcourir les radars par département ou les radars par route.

Calculer la vitesse retenue

Entrez la vitesse mesurée par le radar : la vitesse retenue pour la sanction s'affiche.

Vitesse mesurée (km/h)

Questions fréquentes

Sources officielles

• Métrologie légale (DGE) — Arrêté du 4 juin 2009 relatif aux cinémomètres de contrôle routier
• Service-Public — Récupération de points du permis de conduire
• Légifrance — Décret n° 2023-1150 du 6 décembre 2023 (petits excès sans retrait de point)
• Légifrance — Code de la route (portail officiel)

Dernière vérification : 4 octobre 2026.

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Les limitations et les emplacements sont indicatifs : seule la signalisation sur place fait foi. Respectez le code de la route en toutes circonstances.