Radar feu rouge : fonctionnement, amende et points

Comment fonctionne un radar de feu rouge ?

Un radar de feu rouge contrôle le franchissement d'un feu tricolore. Il surveille la ligne d'arrêt, aussi appelée ligne d'effet des feux (LEF). Quand un véhicule la dépasse alors que le feu est rouge, l'appareil se déclenche et prend deux clichés horodatés : un premier au moment où le véhicule franchit la ligne d'arrêt, un second s'il poursuit sa route au-delà du feu. Contrairement à un radar de vitesse, il ne mesure pas la vitesse.

Une marge technique est intégrée. Si un véhicule franchit la ligne d'arrêt mais s'immobilise avant le carrefour, le radar se déclenche mais aucune contravention n'est envoyée. Pour un véhicule long, le flash ne se déclenche pas si la remorque passe au rouge alors que le tracteur est déjà passé au vert ou à l'orange. Sur le détail de ce que déclenche réellement un appareil, voir ce qu'est un flash de radar.

Un radar de feu rouge flashe-t-il à l'orange ?

Non. Un radar de feu rouge ne se déclenche que lorsque le feu est passé au rouge, jamais au feu orange. La Sécurité routière classe d'ailleurs l'idée « un radar feu rouge me flashera si je passe à l'orange » parmi les intox : le déclenchement n'intervient qu'au rouge, même si le feu orange impose en principe l'arrêt.

La règle du feu orange reste cependant une obligation à part entière. L'article R412-31 du Code de la route impose de marquer l'arrêt devant un feu jaune fixe, sauf si, lors de son allumage, le conducteur ne peut plus s'arrêter dans des conditions de sécurité suffisantes. Son non-respect est une contravention de 2e classe, distincte du feu rouge et hors du champ de ce radar.

Les radars de feu rouge sont-ils signalés par un panneau ?

Les radars de feu rouge ne sont pas annoncés par un panneau spécifique. Le feu tricolore lui-même vaut signalisation, et des panneaux supplémentaires encombreraient inutilement l'espace urbain. C'est une différence avec les radars de vitesse fixes, qui sont, eux, signalés par un panneau en amont.

La règle est donc simple et vaut partout : marquer l'arrêt au rouge, à la ligne d'arrêt marquée au sol ou, à défaut, avant le passage piéton ou le feu. L'application d'aide à la conduite Vigirota Radar indique sur le trajet les carrefours équipés recensés dans le fichier public, sans jamais remplacer la vigilance au volant.

En France : les chiffres de Vigirota

Vigirota recense 496 radar de feu rouges en France, soit environ 15 % des 3 307 équipements de contrôle fixes du fichier public de l'État (relevé du 2 octobre 2026). Voici les départements qui en comptent le plus :

Département	Radars
Nord	28
Val-d'Oise	28
Charente	19
Gard	19
Hérault	17
Yvelines	17
Pas-de-Calais	15
Haute-Garonne	14

Tous les départements : radars par département · radars par route · carte en direct.

Quelle amende et combien de points pour un feu rouge grillé ?

Ne pas s'arrêter à un feu rouge fixe ou clignotant est une contravention de 4e classe (article R412-30 du Code de la route). Elle entraîne une amende forfaitaire de 135 € et le retrait de 4 points du permis de conduire. Le juge peut aussi prononcer une suspension du permis jusqu'à 3 ans, éventuellement limitée à la conduite hors activité professionnelle.

Le montant varie selon le délai de paiement : l'amende est minorée à 90 € en cas de règlement rapide, et majorée à 375 € au-delà du délai. Les 4 points sont retirés de plein droit une fois l'infraction établie. Pour la mécanique du retrait et la reconstitution du capital, voir la perte de points après un radar.

Barème d'une contravention de 4e classe au 4 octobre 2026 (Service-Public). S'y ajoutent le retrait de 4 points et, sur décision du juge, une suspension du permis jusqu'à 3 ans.

Combien y a-t-il de radars de feu rouge en France ?

Vigirota recense 496 équipements « radar de feu rouge » dans le fichier public de l'État (relevé du 2 octobre 2026), soit 15,0 % des 3 307 équipements de contrôle fixes. C'est la quatrième famille la plus répandue, derrière les radars tourelles, les radars fixes et les radars discriminants.

De son côté, l'ANTAI recensait au 1er janvier 2025 536 radars « feux rouges » et 108 « tourelles feux rouges », soit 644 équipements, sur un parc total de 4 029 radars. L'écart avec le chiffre Vigirota s'explique par deux sources, deux dates et deux périmètres : le relevé Vigirota est postérieur de plus d'un an et le fichier ouvert ne classe pas les tourelles surveillant un feu rouge dans cette catégorie.

Le premier radar de feu rouge français a été mis en service au Vésinet (Yvelines) le 3 juillet 2009. À ne pas confondre avec le radar de passage à niveau, dont le premier exemplaire date du 26 mars 2012 à Jonches (Yonne) et qui contrôle, lui, le franchissement d'un passage à niveau.

Départements les plus équipés en radars de feu rouge parmi les 496 recensés dans le fichier public (Vigirota, 2 octobre 2026). Le détail route par route figure sur la carte et les pages départementales.

Que faire après un avis de contravention pour feu rouge ?

Chaque cliché pris par un radar automatique est vérifié par un officier de police judiciaire avant toute suite. Si le conducteur a franchi le feu rouge pour laisser passer un véhicule d'urgence, l'image permet de comprendre la situation et aucune amende n'est envoyée. Le radar établit un cliché, les informations partent au Centre national de traitement (CNT) qui lit la plaque et identifie le titulaire du certificat d'immatriculation, puis l'avis est envoyé par La Poste.

À réception, le titulaire peut payer, désigner le véritable conducteur s'il n'était pas au volant, ou contester par une requête en exonération, après consignation d'une somme égale à l'amende. Le titulaire de la carte grise est redevable pécuniairement de l'amende (article L121-3 du Code de la route) sauf vol, force majeure ou désignation d'un autre conducteur ; cette redevabilité n'entraîne alors aucun retrait de points. Un employeur dispose de 45 jours pour désigner le salarié conducteur. Les étapes sont détaillées dans contester une amende de radar.

Où sont les radars de feu rouge en France ?

Vigirota indique les radars de feu rouge recensés dans le fichier public, avec leur commune et leur route, sur la carte des radars et dans les pages radars par département. Parmi les rues les plus équipées figurent la Rue Nationale (D 910), le Boulevard de l'Oise ou l'Avenue de l'Hippodrome (M 751). Pour une lecture par axe, consultez les radars par route.

Le fonctionnement général de la chaîne de contrôle, commun à tous les appareils, est expliqué dans le guide comment fonctionne un radar. La règle reste la même en tout carrefour : s'arrêter au rouge, avant la ligne d'arrêt.

Questions fréquentes

Sources officielles

• ANTAI — Les radars en France (fonctionnement du radar feu rouge, nombre au 1er janvier 2025)
• Sécurité routière — Tout comprendre sur les radars automatiques (brochure, mai 2025)
• Légifrance — Article R412-30 du Code de la route (arrêt au feu rouge)
• Légifrance — Article R412-31 du Code de la route (feu orange)
• Légifrance — Article L121-3 du Code de la route (responsabilité pécuniaire du titulaire)
• Service-Public — Barème des retraits de points pour une infraction (F31551)
• Service-Public — Contravention au code de la route : paiement de l'amende (F18509)

Dernière vérification : 4 octobre 2026.

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Les limitations et les emplacements sont indicatifs : seule la signalisation sur place fait foi. Respectez le code de la route en toutes circonstances.