Margem dos radares em França: como se calcula a velocidade corrigida
A margem de um radar fixo em França é de 5 km/h quando a velocidade medida é inferior a 100 km/h, e de 5 % acima. É descontada da velocidade medida para obter a velocidade corrigida, a única que conta para a sanção. Não é uma tolerância para andar mais depressa: há infração a partir de 1 km/h a mais em velocidade corrigida.
Seja avisado em voz alta antes de cada radar do seu percurso. A app gratuita Vigirota anuncia-os enquanto conduz (em francês por agora). No iPhone: em breve — o mapa online já funciona.
O essencial
- Radar fixo: margem de 5 km/h abaixo de 100 km/h, 5 % da velocidade medida a partir de 100 km/h.
- Velocidade corrigida = velocidade medida − margem técnica. É a que consta do aviso e decide a sanção.
- A margem não permite nenhum excesso: corrige a imprecisão do aparelho, não desloca o limite.
- Não existe a regra do «só multam a partir de +10 km/h» nos radares fixos franceses.
O que é a margem de erro de um radar?
A margem de erro, ou margem técnica, é a incerteza de medição reconhecida a um aparelho de controlo de velocidade. Resulta do despacho francês de 4 de junho de 2009 sobre os cinemómetros de controlo rodoviário, que fixa para cada aparelho um erro máximo tolerado. Esta margem é sempre descontada da velocidade medida, a favor do condutor.
Cuidado com a palavra «tolerância»: não é uma autorização para andar um pouco mais depressa. A margem corrige a imprecisão do próprio instrumento de medição; não desloca o limite de velocidade. Circular exatamente no limite continua a ser a regra certa, e o limite em vigor é sempre o indicado pelos sinais.
Qual é a margem de um radar fixo?
Para um radar fixo em serviço, o erro máximo tolerado é de 5 km/h quando a velocidade medida é inferior a 100 km/h, e de 5 % da velocidade medida a partir de 100 km/h. Esse valor é subtraído para obter a velocidade corrigida. Abaixo de 100 km/h a margem é fixa; acima, cresce com a velocidade.
Os aparelhos novos ou reparados são verificados com mais rigor (3 km/h abaixo de 100 km/h, 3 % acima), mas à sua multa aplica-se a margem dos aparelhos em serviço (5 km/h / 5 %).
Da velocidade medida à corrigida: exemplos
Juridicamente só conta a velocidade corrigida: consta do aviso e decide a multa. É a velocidade medida menos a margem técnica. Eis exemplos para um radar fixo (ilustram a regra, não são casos oficiais).
| Limite | Velocidade medida | Margem descontada | Velocidade corrigida | Infração? |
|---|---|---|---|---|
| 50 km/h | 54 km/h | 5 km/h | 49 km/h | Não |
| 50 km/h | 56 km/h | 5 km/h | 51 km/h | Sim (+1) |
| 80 km/h | 86 km/h | 5 km/h | 81 km/h | Sim (+1) |
| 110 km/h | 116 km/h | 5 % ≈ 5,8 km/h | ≈ 110 km/h | No limite |
| 130 km/h | 137 km/h | 5 % ≈ 6,8 km/h | ≈ 130 km/h | Sim |
Exemplos para um radar fixo em serviço (5 km/h abaixo de 100 km/h, 5 % acima). No aviso, a velocidade corrigida é arredondada para o número inteiro inferior.
O mito do «só multam a partir de +10»
É falso. A margem não é um limiar de disparo: é uma correção da incerteza. Há infração assim que a velocidade corrigida ultrapassa o limite num só km/h. A 50 km/h basta uma velocidade corrigida de 51 km/h, que corresponde a cerca de 56 km/h medidos. Não existe margem de 10 km/h nos radares fixos.
Só há um caso com margem mais larga: os aparelhos que medem a partir de um veículo em movimento, para os quais se indica normalmente uma margem de 10 km/h abaixo de 100 km/h e de 10 % acima. Não se aplica aos radares fixos.
Pequenos excessos e pontos
Desde 1 de janeiro de 2024, um excesso inferior a 5 km/h (em velocidade corrigida) já não retira pontos de uma carta francesa: a multa continua a ser devida, mas os pontos ficam intactos. Resulta do decreto n.º 2023-1150 de 6 de dezembro de 2023 e não altera a margem do aparelho.
As multas dos excessos maiores estão em as multas por excesso de velocidade em França. Para antecipar as zonas de controlo do seu percurso, a app Vigirota Radar anuncia-as, e o Vigirota Maps (maps.vigirota.fr) mostra-as com o limite em vigor.
Perguntas frequentes
Qual é a margem de um radar a 50, 80 ou 130 km/h?
Para um radar fixo: 5 km/h abaixo de 100 km/h, ou seja 5 km/h a 50 e a 80 km/h. A partir de 100 km/h a margem passa a ser 5 % da velocidade medida, cerca de 6,5 km/h para uma medição à volta de 130 km/h.
A que velocidade se é multado numa zona de 50 km/h?
A velocidade corrigida tem de ultrapassar os 50 km/h, ou seja chegar pelo menos a 51 km/h. Descontada a margem de 5 km/h, isso corresponde a cerca de 56 km/h medidos. Não há um limiar de +10 km/h.
A margem é uma tolerância que permite andar mais depressa?
Não. É a margem de erro do aparelho, descontada automaticamente da velocidade medida. Corrige a imprecisão da medição; não permite ultrapassar o limite.
Um radar móvel tem a mesma margem que um fixo?
Não. Um aparelho que mede a partir de um veículo em movimento aplica uma margem maior, normalmente 10 km/h abaixo de 100 km/h e 10 % acima. Os radares fixos mantêm 5 km/h / 5 %.
Onde está a velocidade corrigida no aviso?
O aviso indica a velocidade medida e a corrigida. Só a corrigida, depois de descontada a margem, serve para calcular a multa.
Fontes oficiais
- Metrologia legal (DGE) — Despacho de 4 de junho de 2009 sobre os cinemómetros (em francês)
- Légifrance — Decreto n.º 2023-1150 de 6 de dezembro de 2023 (em francês)
Última verificação: 4 de outubro de 2026. Esta página é uma tradução do nosso guia em francês; o único texto oficial é o Código da Estrada francês (Code de la route).
Continue a ler
- Limites de velocidade em França: a tabela completaLimites de velocidade em França: 50 km/h nas localidades, 80 ou 90 km/h nas estradas, 110 e 130 km/h nas vias rápidas e autoestradas. Chuva, nevoeiro e condutores recém-encartados.
- Multas por excesso de velocidade em França: valores e sanções em 2026Multas por excesso de velocidade em França em 2026: a tabela completa de 68 € a 135 €, valores reduzidos e agravados, prazos de pagamento e quando passa a crime.
- Detetores de radar e lei francesa: o que é proibido e o que é permitidoOs detetores de radar são proibidos em França (até 1 500 €, perda do aparelho), mas as apps de ajuda à condução são permitidas. O que diz a lei francesa.
Os limites de velocidade e as localizações são orientativos: só conta a sinalização no local. Respeite sempre o Código da Estrada francês.
Avisado a tempo, sem ler nada ao volante
A Vigirota Radar anuncia as zonas de controlo, mostra o limite de velocidade em vigor e guia-o até ao destino. Gratuita, sem registo, em francês por agora.
Em breve